Restricciones y etiquetas de la DGT | Madrid, Barcelona y otras ciudades

¿Tu coche contamina mucho o poco?

Hace décadas nadie se planteaba esa pregunta y ahora puede decidir si entras con el coche en el centro de tu ciudad o te quedas fuera.

Y es que las urbes están cada vez más contaminadas y los niveles máximos de la Organización Mundial de la Salud (OMS) se superan a menudo.

¿Solución?

👉 Crear Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) para limitar el tráfico, promover la venta de vehículos poco contaminantes y preservar la salud de la gente.

Si vives en una ciudad y estás buscando coche, atención: la etiqueta que lleve en el limpiaparabrisas te puede importar más que el consumo.

Así que, antes de contarte cómo de adelantada (o atrasada) va tu ciudad en la creación de su ZBE, vamos con las etiquetas.

Etiquetas de la DGT o distintivo ambiental

De menor a mayor nivel de contaminación:

1. Etiqueta CERO: coches 100% eléctricos, híbridos enchufables y coches de pila de combustible o hidrógeno.
2. Etiqueta ECO: coches de gasolina EURO 4, 5 y 6 y diésel EURO 6. Tienen que tener algún nivel de hibridación (sin enchufar) y también entran los coches propulsados por gas natural. Por cierto, esto de EURO 3, 4 y demás se refiere a las normativas anticontaminación que la Unión Europea ha ido creando.
3. Etiqueta C: coches de gasolina EURO 4, 5 y 6 y diésel EURO 6. El año de matriculación y el nivel de emisiones deciden si el coche lleva la C o la ECO.
4. Etiqueta B: coches de gasolina EURO 3 y diésel EURO 4 o 5.
5. Vehículos A: todos los que no cumplen las anteriores condiciones. Hablamos de coches gasolina matriculados antes del 2000 y de diésel matriculados antes de 2006.

Ahora nos toca ver cómo se relacionan las etiquetas con las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de las principales ciudades españolas.

Restricciones al tráfico en Madrid

En Madrid hay cuatro ZBE controladas por cámaras y con las siguientes limitaciones:

1 – Madrid Plaza Elíptica: no pueden circular los vehículos A, salvo que pertenezcan a residentes empadronados en la zona o a personas con movilidad reducida.

📝 Multas: 200€ que pueden ser 100€ si se abonan en los primeros 20 días naturales.

Imagen: zonasbajasemisiones.es

2 – Madrid Distrito Centro: no pueden acceder los coches de categoría A salvo que pertenezcan a residentes empadronados o personas con movilidad reducida.

Además, solo los coches ECO y CERO pueden aparcar en el Servicio de Estacionamiento Regulado (zona azul, verde…)

Si tu coche tiene la etiqueta B o C, tendrás que buscar un parking privado, particular o que no esté regulado por el ayuntamiento de Madrid.

📝 Multas: 100€ con pronto pago (en los primeros 20 días naturales) o 200€ si te retrasas.

Imagen: elpais.com

3 – Interior de la M30: los vehículos A (coches que no entran en ningún sello ambiental de la DGT) no podrán acceder a no ser que pertenezcan a residentes empadronados en el área o personas con movilidad reducida.

Las restricciones se van intensificando cada año hasta que en enero de 2025 tampoco podrán circular los coches de categoría A domiciliados en la zona.

📝 Multas: 200€ o la mitad si la abonas en los primeros 20 días naturales.

Imagen: madrid360.es

4 – ZBE Rivas – Vaciamadrid: zona escolar en la que está restringido el tráfico a todos los vehículos, etiqueta CERO incluida.

📝 Multas: ascienden a 200€ con opción de pronto pago y aquí puedes ver qué calles entran en las restricciones.

Restricciones y etiquetas eco en Barcelona

En la provincia de Barcelona hay otras cuatro Zonas de Bajas Emisiones o ZBE.

Aunque su regulación es distinta a la de la Comunidad de Madrid, el objetivo es el mismo: reducir la contaminación atmosférica que provoca el tráfico rodado.

1 – ZBE Rondes de Barcelona: ocupa todo el área metropolitana de la ciudad y prohíbe la circulación a los vehículos A (los que no optan a ningún calificativo ambiental de la DGT).

Los coches a nombre de personas con movilidad reducida pueden solicitar una autorización aquí para circular libremente por la ZBE.

El resto de vehículos A, estén domiciliados o no en Barcelona, se quedan fuera.

👉 ¿Qué puedes hacer si tu coche es viejo y tienes que ir sí o sí a Barcelona? 

Solicita una autorización diaria (hasta 10 días al año) a través de este enlace.

📝 Multas: a partir de 100€ en función de si la infracción es leve, grave o muy grave. Si te multan más de una vez, las sanciones pueden ser hasta un 30% mayores.

Imagen: gencat.cat

2 – ZBE Sant Cugat del Vallés: ocupa 4 km cuadrados del municipio y prohíbe la circulación a los vehículos a los que no les corresponda ningún sello ambiental (vehículos A).

Como siempre, hay excepciones que dependen de cada Ayuntamiento y que en el caso de Sant Cugat se pueden consultar aquí.

3 – ZBE Sant Joan Despí: 3,7 kilómetros cuadrados están limitados al tráfico de vehículos con distintivo ambiental de la DGT. Los tipo A (anteriores al 2000 para gasolina y al 2006 para diésel), no pueden acceder.

Las exenciones son comunes a la ZBE de la Metrópolis de Barcelona y puedes echarles un ojo aquí.

Zonas Libres de Emisiones (ZBE) en otras ciudades españolas

Valencia, Bilbao, Valladolid y en general todas las ciudades de más de 50.000 habitantes tienen que crear planes que “permitan reducir las emisiones derivadas de la movilidad”.

La Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética así lo exige y 2023 será el año en el que estas nuevas zonas se harán efectivas.

En Valencia, por ejemplo, aún no saben si van a prohibir la entrada a los coches más contaminantes o si van a cobrar un peaje de acceso a la ZBE.

Y Valladolid ya ha definido que comenzará prohibiendo la entrada a los coches sin etiqueta para aumentar la restricción a la etiqueta B (amarilla) en 2025.

👉 ¿Quieres saber cómo de avanzada va tu ciudad con su ZBE?

Visita esta página web y tendrás toda la info actualizada.

A tener en cuenta

¿Quieres saber qué etiqueta le corresponde a tu coche? En la página de la DGT te lo dicen al momento y te informan sobre cómo obtenerla.

Todas las Zonas Libres de Emisiones que hemos visto en el artículo funcionan mediante cámaras que leen las matrículas de los coches.

Es decir, si al tuyo le corresponde una etiqueta B y pasas por alguna ZBE sin tener el sello en el parabrisas, no te van a multar.

Desde Emotion sí que recomendamos que te hagas con el sello. Tarde o temprano lo vas a necesitar y muchos ayuntamientos ya los exigen para facilitar el trabajo de los agentes desplegados en las ZBE.

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¿Te ha quedado alguna duda sobre las Zonas Libres de Emisiones?

Si es así, o si tienes alguna otra consulta relativa a coches eléctricos e híbridos, contáctanos.

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