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Trucos de cómo planificar un viaje con un coche eléctrico

Marga - JULIO 28, 2023 - Coches eléctricos

Al organizar un viaje con coche eléctrico, además de revisar el estado y los neumáticos del coche antes del viaje,tendrás que:

  1. Saber que lo equivalente al “¿Gasolina o diésel?” que te preguntan en la gasolinera. Lo más probable es que tu conector de carga rápida (la que usarás al viajar) sea el COMBO o CCS, así que será tan sencillo como coger este cable del surtidor de energía.
  2. Saber de antemano qué puntos de carga visitarás. Aunque entraremos más en detalle con esto, ten en cuenta que siempre será mejor que los puntos de carga estén cerca de núcleos urbanos. Si algo falla, podrás tener alternativas cerca de ti.
  3. Relajarte y pensar lo menos posible en la autonomía. Parar en gasolineras es muy rápido, pero recargar un eléctrico no lo es tanto. Es posible que tengas que estar algo más de media hora cada vez que necesites darle energía al coche, así que sal con tiempo, no vayas con prisas y sigue nuestros consejos para que no tengas que estar mirando con ansiedad el % de la batería.

Ahora que ya te hemos hecho la introducción oficial, pasamos a algunos aspectos importantes a la hora de viajar con un coche eléctrico:

Autonomía y consumo del coche eléctrico durante el viaje

Busca el modelo de tu coche eléctrico y anota su autonomía REAL.

Ponemos como ejemplo el Nissan LEAF e+ que utilizamos para escribir el artículo: si vas a esta buena web para comprobar la autonomía de los eléctricos, verás que para un trayecto solo de autovía, el Nissan nos da 310 km.

¿Siempre 310 kilómetros? No, disponer de más kilómetros o menos dependerá de una serie de factores:

  1. Pendiente: las baterías de los coches eléctricos pueden pesar hasta 600 o 700 kg. Cargar ese peso extra en una ruta de montaña puede hacer que tu autonomía se reduzca bastante.
  2. Temperatura: las baterías funcionan mejor a temperaturas en torno a los 20ºC. Los inviernos de las zonas cercanas a 0ºC no les sientan nada bien y la autonomía también se resiente.
  3. Velocidad: si en coches de combustión lo normal es que a 100 km/h tu consumo sea menor que en ciudad circulando a 40 km/h, en los coches eléctricos ocurre lo contrario. Cuanto más rápido vayas, más consumes.
  4. Climatización: tanto el aire acondicionado como la calefacción salen de la energía de la batería principal, así que cuidado con la climatización si te queda poca autonomía.
  5. Los clásicos: peso, estilo de conducción, estado de la carretera, viento a favor o en contra… También jugarán su papel en tu viaje con el coche eléctrico.

nissan leaf

Ahora que ya sabes la autonomía real del coche, piensa en los kilómetros que tienes que recorrer y en las cargas de batería que necesitas para llegar a tu destino.

Por ejemplo, si tienes que hacer 500 kilómetros y tu coche tiene una autonomía de 400, con que hagas una recarga será suficiente. Eso sí, además de quedarte con la ubicación de dicho punto de carga, revisa que cerca haya más por si surge algún imprevisto.

Un consejo:

👉 Planifica las recargas para recuperar del 20% al 80% de la batería. El motivo es bien sencillo: del 0-20% y del 80-100% la batería tarda mucho más tiempo en recargar y no merece la pena que estés de brazos cruzados esperando.

¿Cómo se planifica esto?

Busca puntos de carga que estén a la distancia que te da ese 60% de la batería que vas a recargar. Para el caso del Nissan, que nos da 310 km por autovía, tendríamos que buscar los puntos cada 240 kilómetros.

Una vez que llegues a estos puntos, conecta hasta recuperar el 80% de la batería.

Por cierto, si no necesitas tanta autonomía para hacer el resto del trayecto, o si llegas de sobra a tu destino aunque sea con un 10% de batería, adelante.

Volvamos a los puntos. Cuando los estés buscando, te darás cuenta de que no todos te ofrecen las mismas potencias.

Algunos puntos de recarga funcionan a 22 kW, otros a 50 kW, otros a 100-150 kW.

La capacidad de la batería de tu eléctrico viene en kWh y será, por seguir con el mismo coche de ejemplo, de 62 kWh.

Si visitas puntos de carga de 100 kW, en una media hora puedes tener listo ese rango del 20% – 80% de batería del que hablábamos antes.

🔹 Antes de seguir el camino, recuerda y anota que controlar la climatización, tener en cuenta la orografía del terreno y organizar las paradas para repostar son puntos clave si quieres un extra de autonomía.

¿Cuántos kilómetros puede hacer un coche eléctrico sin repostar?

Igual que en un coche de gasolina esto depende del volumen del tanque de combustible y del consumo del coche, con el eléctrico es igual. Con una batería de 50 kWh y sin pisarle mucho, podrás llegar a unos 280 kilómetros circulando tanto por autovía como por ciudad.

Si aumentas los kilómetros dentro de la ciudad, más autonomía. Si aumentas los kilómetros en autovía, menos autonomía.

¿Cómo puedes buscar los puntos de recarga?

Hay páginas como Abetterrouteplanner (o ABRP) que hacen este trabajo por ti.

En España la más conocida es Electromaps. Aparecen casi todos los puntos de carga que hay en España, puedes pagar a través de la app y tienes hasta comentarios de los usuarios informando del estado de los puntos.

PROBLEMA: los puntos de carga rápida, los que mejor vienen cuando estás de viaje, suelen pertenecer a compañías que te piden registro en su propia app para gestionar el pago.

Solución: estudia la ruta en Electromaps, apunta los puntos de carga que más te convienen y regístrate en las apps de dichos puntos.

Funcionamiento de los puntos de carga

Todas las apps funcionan de forma similar: seleccionas el número de cargador en el que has aparcado el coche, pulsas en el conector que quieres usar y en “Recargar”.

Te dejamos un ejemplo de la app de Iberdrola:

ejemplo punto de carga Electromaps

Una vez que hayas llegado al % de carga deseado, pulsa en el botón de “Finalizar carga” de la app correspondiente y retira el cable.

El importe se te cargará en la tarjeta que vincules en la aplicación y ya podrás seguir el viaje.

Fácil, ¿verdad?

Crea tu ruta en Google Maps

No hay mejor app que Google Maps para guiarse por la carretera. Los puntos de carga que has anotado en el paso anterior seguro que tienen su ubicación creada en Maps. Búscalos, crea tu ruta y dale a “Iniciar” cuando vayas a salir.

ruta Google Maps coche eléctrico.png

Tres consejos para acabar con la ansiedad por la autonomía

Seguro que alguna vez te has visto con la batería del móvil muy baja, sin cargador y con todo un día por delante. Imagina la misma situación, pero con la batería del coche y ante la posibilidad de quedarte al 0% en mitad de la carretera. Para evitar esta ansiedad por la autonomía de la batería (o range anxiety), anota estos tres consejos:

  1. No apures la batería por debajo del 15%: te ahorrarás sustos si te saltas la salida de la electrolinera o si -esto cada vez ocurre menos- los puntos de recarga están fuera de servicio.
  2. Sácale el máximo partido a la frenada regenerativa: activa modos de regeneración intensos (en Nissan es el llamado e-Pedal) cuando estés en tramos interurbanos para que la batería se recargue al frenar.
  3. Limita la velocidad: el coche eléctrico es mucho más eficiente por ciudad que por autovía. Es decir, cuanto más rápido vayas, más consumes y menos autonomía tienes disponible.

Nuestra experiencia: más de 600 km en un Nissan LEAF

Después de haber hecho un viaje Barcelona – Cartagena a bordo de un coche eléctrico, aquí unas conclusiones que seguro que te sirven cuando tengas que hacer tu primer viaje en un coche eléctrico:

  1. Es posible que llegues con miedo a cada punto de carga esperando que esté roto, que no sepas activarlo, que no cargue… Al tercer día con el eléctrico esos miedos desaparecen y es lógico tenerlos las primeras veces.
  2. 100% imprescindible que tengas batería en el móvil y te manejes bien con las apps. No encontramos ni un solo punto que pudiera activarse acudiendo al personal de la gasolinera. Familiarízate con las apps y vincula tu tarjeta de crédito a las mismas antes de hacer el viaje.
  3. No te fíes de la autonomía esperada que te marca el coche. Es una media de los últimos kilómetros que has recorrido y puede no cumplirse. ¡Sigue nuestro método y evita los sustos!
¿Quieres instalar un punto de recarga en tu garaje?