Galp reutilizará baterías de coches eléctricos para puntos de carga

No es un secreto que la movilidad eléctrica está en su punto máximo y gracias a ello, cada día surgen nuevas iniciativas innovadoras que tienen como propósito optimizar el uso de la energía. En este sentido, te hablamos de “Second Life Batteries”, un proyecto que promete contribuir a un mundo más sostenible. 

Este programa impulsado por la compañía energética Galp en trabajo conjunto con BMW y la empresa española Beeplanet ha permitido la creación de un nuevo sistema de almacenamiento de energía para alimentar puntos de carga ultrarrápidos, pero lo más sorprendente es que el proceso se lleva a cabo a través de la reutilización de las baterías de coches eléctricos cuando estás culminan su ciclo de vida. 

¿Qué es un punto de carga de vehículos eléctricos? 

Un punto de carga de vehículos eléctricos es una instalación donde los automóviles eléctricos pueden recargar sus baterías. Estos puntos de carga están conectados a la red eléctrica y proporcionan la energía necesaria para recargar los vehículos. Algunos, como los mencionados en el proyecto de Galp, utilizan baterías reutilizadas de coches eléctricos, lo que ayuda a reducir el consumo de energía de la red y extiende la vida útil de las baterías al final de su ciclo. 

En este caso, la empresa energética Galp ejecutará la reutilización de baterías dentro de sus puntos de carga ubicados en su estación de Alcalá de Henares, lo que complementa a la nueva red de carga de Madrid. 

Galp y la reutilización de baterías para alimentar puntos de carga: ¿Qué objetivos persigue?

El proyecto nació con el objetivo de reducir las emisiones de carbono, ya que las baterías de vehículos eléctricos al finalizar su ciclo de vida si no se reciclan o reutilizan correctamente pueden causar graves daños al medio ambiente. Está iniciativa promete facilitar la reutilización de las baterías para alimentar puntos de carga y así minimizar la demanda de la energía de la red eléctrica, lo que ayuda a disminuir la huella de carbono y también a alargar la vida útil de las baterías. 

“Creemos que la movilidad será cada vez más electrificada y que su adopción a gran escala es indispensable para reducir las emisiones. Galp está a la vanguardia en la transformación de la movilidad, con proyectos innovadores que garantizan el acceso a energías y combustibles cada vez más sostenibles para un número cada vez mayor de personas”, comentó João Diogo Marques da Silva, EVP Commercial en Galp.

Carga de hasta nueve vehículos eléctricos 

El nuevo sistema implementado por Galp cuenta con una capacidad total de 368 KWh, y además está conectado a un sistema de cargadores de 180 kW, lo que significa que se pueden cargar hasta casi diez coches eléctricos al mismo tiempo utilizando la potencia mínima de la red.

Cabe destacar que hace 15 años, Galp hizo la instalación de su primer cargador eléctrico en Europa. Sin embargo, desde el año 2020 ha logrado duplicar prácticamente todos estos años su infraestructura de carga. Es más, a finales del primer trimestre de este año, la compañía logró alcanzar los 5.000 puntos de recarga en la Península Ibérica, sin duda, es todo un éxito que posiciona a Galp como una empresa clave en la industria de la movilidad eléctrica y deja claro su compromiso por consolidar un futuro sostenible para todos. 

Otros proyectos Second Life Battery

Sin lugar a dudas, el programa impulsado por Galp “Second Life Batteries” es un avance muy significativo no solo dentro de la movilidad eléctrica sino también en la sostenibilidad energética y la protección del medio ambiente.

Galp no es la única empresa que ha apostado por este tipo de proyectos. Endesa por ejemplo ha desarrollado un innovador proyecto que da una “segunda vida” a las baterías de vehículos eléctricos, reutilizándolas para almacenar energía y alimentar redes eléctricas en ciudades. Al final de su vida útil en automóviles, estas baterías conservan aún capacidad suficiente para almacenar energía renovable y estabilizar el suministro eléctrico en áreas urbanas.