Llega la impresión de baterías de coche eléctrico en 3D

La impresión de baterías de coche eléctrico en 3D está a punto de cambiar para siempre. Estados Unidos y Corea del Sur han decidido unirse para revolucionar la impresión de baterías de coche eléctrico en 3D a través de un acuerdo entre dos empresas tecnológicas líderes en el sector. 

Pero, ¿de qué trata todo esto? Te contamos a continuación. 

¿Qué es la impresión de baterías de coche eléctrico?

La impresión de baterías para coches eléctricos es un proceso emergente que utiliza tecnologías de impresión, como la impresión 3D, para fabricar baterías de manera más eficiente, sostenible y personalizada. Este proceso implica la creación de componentes de la batería, incluidos los electrodos y otros elementos, mediante la deposición precisa de materiales en capas. A diferencia de los métodos tradicionales de fabricación, la impresión de baterías permite diseñar y producir baterías con geometrías complejas que optimizan el uso del espacio y mejoran el rendimiento energético.

Este innovador método de fabricación pretende rebajar los costes de producción de las baterías de litio a la mitad, algo que sería muy beneficioso para el sector de los VE, ya que la producción es cada vez más cara debido a la escasez de materias primas.

Y aquí es donde viene lo bueno. Recientemente pudimos conocer, a través de un comunicado publicado en la página web de la compañía Sakuu, líder en el sector, que esta empresa ha entablado un acuerdo con la empresa surcoreana Sk On. Está unión representa una nueva era, ya que se han unido para progresar en la impresión de baterías de coches eléctricos. 

¿Qué son las empresas Sakuu y Sk On?

Por un lado, Sakuu con presencia en Silicon Valley destaca en el mercado por su avanzada tecnología para la fabricación de baterías de litio de todos los tipos. Está compañía ha creado la primera plataforma de fabricación para imprimir electrodos de baterías cuya plataforma lleva por nombre Kavian 3D y promete reducir el coste de producción de las baterías a la mitad.

Por otro lado, Sk On tiene fábricas ubicadas en Georgia y planean expandirse por todo Estados Unidos. Además, su fama ha crecido notablemente después de sus importantes alianzas con Ford, Hyundai y Exxonmobil con quienes acordó la compra de 100.000 toneladas de litio para aumentar su producción de baterías en EE.UU. Además, lleva el título del quinto mayor fabricante de baterías del mundo y, ahora, gracias a su alianza con Sakuu, aseguró que expandirá en sus fábricas la plataforma Kavian. 

El Dr. Rhee Jang-weon, director de tecnología de SK On afirmó en el comunicado sobre la colaboración entre las compañías que “nos complace anunciar esta asociación estratégica con Sakuu”. Además, destacó que “esperamos trabajar en estrecha colaboración con Sakuu para acelerar las innovaciones en los procesos de fabricación de  electrodos para baterías de vehículos eléctricos”. 

¿En qué consisten ambos acuerdos?

Este proceso denominado JDA, que podría traducirse como Acuerdo de Desarrollo Conjunto, tiene como objetivo lograr nuevos estándares junto con SK On y Sakuu. El acuerdo consiste en qué ambas compañías deben trabajar en la fabricación de baterías a través de procesos secos y en la eliminación de electrodos, que permitan eliminar el uso de disolventes con el objetivo claro de abaratar los costes, crear baterías con un mejor rendimiento y ser mucho más respetuosos con el medio ambiente. 

Este tipo de fabricación no utiliza químicos, por lo que hace posible disminuir los costes de producción y proteger el medioambiente, que son puntos claves en el acuerdo. 

Asimismo, Robert Bagheri CEO de Sakuu también utilizó el comunicado para hablar de lo qué supondrá este acuerdo de colaboración para ambas compañías. De este modo, expresó:

“Juntos, SK On y Sakuu están dando comienzo a una nueva era de tecnologías de fabricación de baterías, seguridad avanzada, sostenibilidad e innovación en tecnologías de baterías. Con la tecnología pionera de Sakuu y la experiencia en fabricación de baterías de clase mundial de SK On, estamos resolviendo problemas fundamentales a los que se enfrentan los fabricantes de baterías en la actualidad”.

Pero, ¿cuáles son las ventajas de la fabricación en seco en baterías de coches eléctricos?

Entre las principales ventajas de la impresión de baterías eléctricas se incluyen la eliminación del uso de disolventes tóxicos y la reducción significativa del consumo de energía, ya que se elimina la necesidad de secado posterior, lo que supone un ahorro energético de hasta un 30% en la producción total de la batería. Además, este proceso contribuye a una menor huella de carbono y a una reducción del espacio necesario en las fábricas, haciendo la producción más sostenible y económica.

Sin embargo, este método también presenta desafíos técnicos, como la necesidad de asegurar la uniformidad del recubrimiento y la adaptación de los equipos de fabricación para manejar las mayores presiones y temperaturas necesarias para fijar los electrodos.

Al final del día, la industria de baterías eléctricas está intentando hacer los procesos de fabricación más eficientes y respetuosos con el medio ambiente, y en esto radica la principal ventaja de este tipo de producción de baterías. Compañías como Volkswagen llevan tiempo investigando la fabricación en seco y, ahora, Sakuu, en colaboración con SK On, pretende revolucionar el sector con su alianza​.

Conclusión

El acuerdo entre SK On y Sakuu representa una alianza estratégica que apunta a revolucionar la fabricación de baterías para vehículos eléctricos. Además, el acuerdo combina la experiencia en producción de baterías de SK On, uno de los líderes mundiales en el sector, con las innovaciones tecnológicas de Sakuu, especialmente en procesos de fabricación sostenibles y eficientes.

A largo plazo, la colaboración tiene el potencial de reducir costes y mejorar el rendimiento de las baterías al eliminar el uso de disolventes tóxicos y reducir el consumo de energía en el proceso de fabricación. Además, la impresión 3D permitirá una mayor flexibilidad y personalización en el diseño de baterías, lo que podría llevar a productos más adaptables y eficientes en términos de espacio y peso, aspectos cruciales para la industria automotriz.

La alianza podría lograr optimizar la producción actual de baterías, así como posicionar a ambas empresas, una estadounidense y la otra surcoreana, como líderes en la próxima generación de producción de baterías. Está por ver cómo el acuerdo revolucionará la industria, pero todo parece apuntar a una verdadera revolución en la producción.